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Notre programme : en téléchargement sur notre site !

Retrouvez dans les premières pages de notre programme notre promesse de foi pour Boulogne-sur-Mer et ses habitants :

Livre programme side 1
Livre programme side 2
Livre programme side 3
Livre programme side 4
Livre programme side 5

 

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HONVAULT_doc_A5b__Side_01_

HONVAULT_doc_A5b__Side_02_

HONVAULT_doc_A5b__Side_03_

HONVAULT_doc_A5b__Side_04_

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Nos propositions pour un renouveau urbain réaliste et attractif !

Parce que nous refusons de dire que notre ville est morte mais endormie ; parce que nous refusons de transformer Boulogne-sur-Mer dans des projets irréalisables et coûteux ; parce que nous respectons l'argent du contribuable ; parce que nous écoutons les besoins des citoyens !

Livre programme side 9
Livre programme side 11

 

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HONVAULT_doc_A5b__Side_09_

HONVAULT_doc_A5b__Side_11_

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Une métropole dynamique ! Nos propositions pour l'emploi et les transports

Livre programme side 7

 

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HONVAULT_doc_A5b__Side_07_

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Activité portuaire : faire de Boulogne-sur-Mer une métropole maritime !

Livre programme side 6

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HONVAULT_doc_A5b__Side_06_

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Notre programme pour une ville accueillante et attractive !

 

Livre programme side 8
Livre programme side 9
Livre programme side 11
Livre programme side 12

 

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HONVAULT_doc_A5b__Side_08_

HONVAULT_doc_A5b__Side_09_

HONVAULT_doc_A5b__Side_11_

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Notre programme pour le patrimoine culturel !

Livre programme side 10

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HONVAULT_doc_A5b__Side_10_

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Mon combat permanent pour défendre vos intérêts !

Livre programme side 13
Livre programme side 14
Livre programme side 15
Livre programme side 16

 

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HONVAULT_doc_A5b__Side_13_

HONVAULT_doc_A5b__Side_14_

HONVAULT_doc_A5b__Side_15_

HONVAULT_doc_A5b__Side_16_

 

 

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Sur les transports en commun à Boulogne-sur-Mer

I) Les Bus

            Depuis le 1er janvier 2013, les autobus urbains sont exploités par la Compagnie des Transports Boulonnais (CTB), filiale de la RATP. Ce changement provoque une première réorganisation du réseau devenu Marinéo depuis le 29 avril de cette année. Le réseau comptait alors 80 véhicules dont 30 roulants au gaz naturel.

            Depuis le 3 septembre une nouvelle réorganisation s’est faite suite aux nombreuses revendications des usagers. À cette date le réseau compte 77 véhicules en comptant 4 nouveaux véhicules à essence. Pourquoi ce retour en arrière alors que la C.A.B veut investir dans une ville propre ? Car dans son rapport de mai 2011, ladite C.A.B. voulait privilégier les véhicules roulant au gaz naturel et encourager le développement durable.

 

La liste NEB conduite par Richard Honvault prévoit en matière des réseaux de bus :

-    Révision globale du transport en fonction des lieux de résidence et des secteurs d’activités (économique, scolaire, universitaire, administratif en concertation avec les usagers.)

-   Faire de la gare centrale une plateforme multimodale ou se croise les différents modes de transports (à l’heure actuelle seulement 8 lignes sur 14 transitent par la gare.)

-    Une orientation claire vers des véhicules roulant au gaz naturel.

 

II)   Les modes de transports économiques-écologiques

Récemment la ville de Boulogne a mis en place le Cycleco, de la location de vélos à l’image du Vel’Lille, à des prix abordables. Seulement il faut noter que :

-    Il n’y a qu’un seul point de retrait, de location, de ces vélos. Il se situe en face de la poste centrale

-  Connaissant l’équipe en place, cette initiative n’a de but précis que de valoriser les nouvelles installations des berges de la Liane. Autrement dit, à la « saison morte », ce projet n’a qu’une demi-utilité si elle n’est qu’à vocation touristique

     

Ce que propose la liste NEB conduite par Richard Honvault :

-   Création d’autres points de location dans les endroits stratégiques de la ville : secteur Haute-Ville (administration), gare, Clocheville (universités), Hôpital.

-   Ajouts en plus grand nombre de vélos électriques adaptés à la physiologie urbaine de la ville.

Bus

 

Posté par Richard Honvault à 14:24 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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